Toyota Aygo 2014

После того, как просочились фотографии автомобиля, его уже успели официально представить на Женевском автосалоне. 2014-toyota-aygo-geneva-1

Toyota Aygo помечает свою территорию

Как и его собратья из Peugeot и Citroën, Айго отказывается от дизельного двигателя в пользу высокоэффективной газовой силовой установки. 1-литровый атмосферный 4-цилиндровый двигатель развивает мощность 68 лошадиных сил и 95 Нм крутящего момента. Когда она попадает на рынок, то будет оборудована либо пятиступенчатой механической коробкой передач, либо пятиступенчатой роботизированной коробкой X -Shift. бывший При использовании первой Aygo расходует 4 литра на 100 километров и разгоняется с 0 до 100 километров в час за 14,2 секунды. Если же используется X-Shift, то эта комплектация будет расходовать 4,2 литра на 100 км пути и неторопливо разгоняться до сотни за 15,5 секунд.2014-toyota-aygo-geneva-5

Стоит отметить, что, не считая показателей эффективности использования топлива, в этих цифрах нет ничего особо выдающегося. Тем не менее, со своими компактными размерами — всего лишь 345 сантиметров в длину — и массой не более 900 килограмм, она должна быть очень поворотливой.2014-toyota-aygo-geneva-6

Внешность обманчива

Что касается внешности, то нам нравятся угловые фары и мускулистый общий вид этого маленького городского автомобиля. Зияющий трапециевидный воздухозаборник делает внешний вид Aygo более существенным, в то время как опухшие задние колесные арки намекают на что-то более спортивное, чем стандартный пригородные автомобили. Мы не совсем уверены в том, что сподвигло Toyota на создание такого отличительного стайлинга передней части Aygo, но, тем не менее, считаем, что это лучший из трех автомобилей в категории «городская платформа» для повседневных поездок. 2014-toyota-aygo-geneva-10

Интерьер нового поколения

Трапециевидная форма центральной консоли устанавливает основную тему для интерьера нового Aygo и отражается в деталях, таких как вентиляционные отверстия, дверные панели и рычаг переключения передач. Консоль поддерживает широкую панель с матовым антибликовым покрытием, установленную между тонкими передними стойками. На новой панели приборов установлены циферблаты, изготовленные из концентрических колец, которые постоянно подсвечены. Она включает в себя также легкий для чтения центральный мульти-информационный дисплей.2014-toyota-aygo-geneva-15

Хотя колесная база не изменилась и составляет 2340 мм, кабина стала длиннее на 9 мм. Широкие подлокотники также улучшают комфорт. Также стало больше места для багажа — дополнительные 29 литров — и загрузка стала проще благодаря пространству между порогом двери и спинкой заднего сиденья, которое стало на 5мм шире.2014-toyota-aygo-geneva-17

2014-toyota-aygo-geneva-18

2014-toyota-aygo-geneva-19

2014-toyota-aygo-geneva-20

Теги: , ,

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>