Главная » Автосалоны » Автосалон Франкфурт 2013 » Porsche 959 прототип — с чего все начиналось

Porsche 959 прототип — с чего все начиналось

Помимо презентации в зале №3 Франкфурт Мессе нового 918 Spyder, доминировавшего на Нюрнбургринге, в том же зале Porsche тихо и незаметно представил еще один суперкар на верхней выставочной площадке в том же зале. Этим суперкаром, конечно, оказался 959-ый. Но это не просто 959-ый, а тот самый оригинальный прототип Gruppe B.

1Porsche 959 был впервые разработан как раллийный автомобиль в начале 80-х для того, чтобы конкурировать с такими экземплярами, как Audi Sport Quattro S1, Ford RS200 и Lancia Delta S4. Но Цуффенхаузен вскоре увидел потенциал автомобиля в качестве серийного дорожного суперкара, который может быть превращен в чудо технологии, и сможет бросить вызов прямолинейному Ferrari F40.

4Он до сих пор является новаторским самобытным суперкаром, который стал базой для всех полноприводных 911 Turbo и подготовил почву для Carrera GT и вышеупомянутого 918 Spyder, которые венчают вершину линейки автомобилей Porsche.

8Этот оригинальный прототип Gruppe B, являющийся предвестником серийного производства 959-го, упакован 450-сильным 2,8-литровым шестицилиндровым горизонтально-оппозитным двигателем. Выставочный экспонат настолько ухожен, что выглядит намного лучше тех экземпляров серийной модели, которые выпускались спустя много лет после него. Он выглядит как самый главный (и, несомненно, лучший) экспонат музея немецких классических автомобилей 80-х годов.10

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>