Главная » Автосалоны » Автосалон Женева 2014 » Концепт-кар Maserati Alfieri

Концепт-кар Maserati Alfieri

Возможно, мы уже привыкли к тому, что Maserati производит четырехдверные легковые автомобили также (если не больше), как мы привыкли к тому, что то же самое делают Porsche и Aston Martin, но марка с трезубцем, в отличие от своих немецких и британских конкурентов, не преуспела в производстве спортивных автомобилей. Беда в том, что, присутствуя на рынке уже в течение семи лет, GranTurismo является единственной моделью двухдверного Maserati, и для парадного автомобиля бренда он уже далек не первой свежести. Особенно, когда компания начинает вспоминать свою богатую историю в связи с приближающимся 100-летним юбилеем фирмы.maserait-alfieri-concept-geneva-2014-3

Таким образом, чтобы отметить веху и воссоединиться с со своим более спортивным прошлым, Maserati привез в Женеву этот концепт-кар.maserait-alfieri-concept-geneva-2014-4

Концепт Maserati Alfieri: из прошлого с прицелом на будущее

Он называется Альфьери, и мы ждали его появления, с тех пор (если даже не раньше) как появились слухи о его готовящемся прибытии, подтвержденные производителем и просочившимися шпионскими фотографиями. А теперь его можно увидеть во всей его металлической красе.maserait-alfieri-concept-geneva-2014-10

Атмосферный V8 — сердце концепта

Открывая «дверь в будущее Maserati», Альфьери является на данный момент концепт-каром. Кузов выполнен в обтекаемой форме, с конфигурацией сидений 2+2, что придает автомобилю более спортивный характер, чем был у GranTurismo, который в принципе, являлся больше по сути бульварным крейсером, чем автомобилем топ-производительности… даже в облике MC Stradale.maserait-alfieri-concept-geneva-2014-9
 
Его колесная база на 9,5 дюймов короче, чем у GranTurismo, но он оборудован тем же 4,7-литровым атмосферным V8 (а не одним из новейших турбированных агрегатов), выдающим 460 лошадиных сил через шестиступенчатую секвентальную коробку передач. А помогают сдерживать в узде этот табун углекерамические тормозные диски и суппорты Brembo.maserait-alfieri-concept-geneva-2014-17

Классическая база с ультрасовременными элементами

Прототип дизайна автомобиля был создан Лоренцо Рамациотти (ну, по крайней мере, под его руководством), который в качестве главного дизайнера сначала в Pininfarina, а затем в нынешней Fiat Group, отвечал за проектирование Quattroporte и Birdcage (не говоря уже о бесчисленных Феррари и Альфа Ромео). Образ был взят от классической модели Maserati A6 GCS-53 1954 года, но с добавлением некоторых ультрасовременных акцентов, таких как, биксеноновые светодиодные фары, 21-дюймовые колеса и финальная отделка кузова в жидкометаллическом стиле. maserait-alfieri-concept-geneva-2014-18

Также вполне современной выглядит и его минималистическая кабина с центральным дисплеем и приболрной панелью, выполненными по технологии тонкопленочных транзисторов (TFT). Poltrona Frau предоставила анилиновую кожу, с алюминиевой строчкой медного оттенка.maserait-alfieri-concept-geneva-2014-20

Также Maserati представила в Женеве специальную версию Quattroporte, созданную совместно с Эрменеджильдо Зенья, но отбрасывая в сторону костюмы на заказ, больше всего нас волнует Альфьери на пороге следующих ста лет истории Maserati, особенно, если они запустят эту концепцию в производство.maserait-alfieri-concept-geneva-2014-21

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>