Cadillac ATS Coupe 2015

Cadillac представил свою новую модель ATS Coupe на автосалоне в Детройте 2014, тем самым расширив альтернативу для покупателей среди растущего круга люксовых спортивных купе, типичным примером которых являются BMW 4 серии, Audi A5 и Mercedes-Benz C-Class Coupe.2015-cadillac-ats-coupe-detroit-5

Купе Cadillac ATS 2015 готов конкурировать с BMW 4 серии

Кадиллак АТС Купе, находясь в чуть более премиальном сегменте, отказался от использования 2,5-литрового двигателя, входящего в стандартную комплектацию ATS Sedan, но сохранил 2-литровый двигатель того же седана, и турбонаддувный четырехцилиндровый 3,6-литровый V6.2015-cadillac-ats-coupe-detroit-4

Четырехцилиндровый мотор подвергся модернизации, что увеличило крутящий момент с 353 Нм до 400, но пиковой мощности двигатель достигает при оборотах от 3000 до 4600 в минуту, в отличие от седана, где пиковая мощность достигается уже всего при 1700 оборотах в минуту и остается примерно на том же уровне до 5500 оборотов в минуту.2015-cadillac-ats-coupe-detroit-1

Варианты трансмиссий Кадиллак АТС Купе

Крутящий момент может быть направлен либо на заднюю ось, либо на все четыре колеса через, по выбору владельца, шестиступенчатую механическую коробку передач Tremec, либо через шестиступенчатую автоматическую коробку передач. Согласно данным Cadillac, новый купе разгоняется до 100 километров в час за 5,6 секунды с 2-литровым турбированным двигателем.2015-cadillac-ats-coupe-detroit-3

«Cadillac ATS Coupe 2015 является естественным шагом в развитии бренда, и еще одним  отличительным, технологически продвинутым продуктом, предоставляющим удовольствие от езды, и предназначенным для нового поколения водителей, которые расширяют наши целевые группы», — говорит Уве Эллингхаус, глобальный директор по маркетингу Cadillac.2015-cadillac-ats-coupe-detroit-2

Остальные элементы, способствующие сбалансированной производительности и отзывчивым характеристикам ATS Coupe, включают в себя: почти идеальный баланс веса 50/50 и низкий центр тяжести; пятирычажную независимую заднюю подвеску, произведенную из легкой, высокопрочной стали и эффективный дизайн тяг подвески; многорычажную переднюю подвеску Макферсон с двумя стойками со стабилизатором поперечной устойчивости прямого действия; аэродинамические щиты на днище кузова; электроусилитель руля с переменным усилием от ZF Steering Systems; передние тормоза Brembo; восемнадцатидюймовые алюминиевые диски.2015-cadillac-ats-coupe-detroit-9

АТС Купе 2015 построен на той же колесной базе, как у седана (2775 мм), но имеет собственный кузов. Крыша, двери, задние крылья и крышка багажника были разработаны специально для купе, наряду с оригинальной передней панелью и крыльями, которые приспосабливают кузов к более широкой колее, чем у седана. 2015-cadillac-ats-coupe-detroit-6

Купе выглядит агрессивно с более широкой колеей, чем у седана, это впечатление усиливается короткими свесами и стандартными 18-дюймовыми дисками, используемыми исключительно в кузове купе.2015-cadillac-ats-coupe-detroit-10

Массивные элементы освещения являются отличительной особенностью и ATS Coupe продолжает эту традицию при помощи светодиодных фар с системой адаптивного фронтального освещения. Базовые модели оснащены прожекторными фарами, а ксеноновые фары и передние вертикальные светодиодные огни включены во все комплектации выше стандартной.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>