2013 Toyota Avalon Hybrid

Будущее семейных седанов

Многие люди, включая нас, постоянно говорят о важности семейных седанов. Без сомнения, они очень важны, так как представляют собой огромную часть годового объема продаж и прибыли на рынке. Однако, несмотря на то, что их объем продаж гораздо меньше, чем у седанов среднего класса, полноразмерные седаны привлекают внимание производителей все больше и больше. Поэтому в последние два года на нашем рынке весь модельный ряд средних седанов серьезно изменился.  toyota-avalon-hybrid-3

Поскольку большинство из моделей полноразмерного сегмента заимствуют значительную часть технологий, используемых в производстве шасси и трансмиссии, у своих родственников из среднего класса, то у производителей появляется потенциал для получения более высокой прибыли.

И, глядя на обилие новомодных безделушек в самых успешных моделях седанов среднего класса, понимаешь, что производители не зря перестали считать полноразмерные седаны большими, мягкими, ванильными семейными автомобилями с плоскими сиденьями, нечетким рулевым управлением и тонким слоем «роскоши» в виде отделки искусственным деревом.toyota-avalon-hybrid-4

Производители снова начали обращать пристальное внимание на большие седаны, что привело к тому, что сами автомобили стали выглядеть свежее и энергичнее. Качество интерьеров этих автомобилей значительно улучшилось, их напичкали современными технологиями, а экстерьеры стали дальнейшим расширением общей линии дизайна производителя. Toyota Avalon Hybrid  2013 является одним из таких автомобилей.toyota-avalon-hybrid-5

Экстерьер и интерьер салона Toyota Avalon Hybrid 2013

Несмотря на то, что стиль «рыбий рот» Авалона довольно спорно смотрится с точки зрения дизайна, по крайней мере Toyota отличается последовательностью и ей удалось избежать искушения напичкать гибрид экологически чистой ерундой. Значок Hybrid Drive Synergy украшает крышку багажника, а еще пара значков гибрида расположены на нижней части передних дверей. toyota-avalon-hybrid-6

В остальном, это по сути тот же элегантный седан, который дебютировал на Нью-Йоркском автосалоне в 2012 году.

Как и в случае с внешним видом, салон является практически копией газовой модели, кроме трех кнопок за рычагом переключения передач, которые переключают режимы EV, Eco и Sport. В последних двух режимах изменяется поведение дроссельной заслонки и сопротивление педали газа, что позволяет либо более динамично разгоняться, либо увеличить экономию топлива. В режиме EV Avalon Hybrid работает исключительно на аккумуляторных батареях до их полного истощения.toyota-avalon-hybrid-13

Салон автомобиля выглядит гораздо моднее, чем у предыдущего Avalon. Твердый пластик в основном используется в облицовке нижних частей консоли, а ее центральная часть выполнена из текстурированного пластика, который можно оценить если не на пятерку, то на твердую 4. Исполнение панели приборов просто прекрасно, а центральная консоль и двери облицованы кожей с контрастной строчкой.toyota-avalon-hybrid-17

Двигатель и трансмиссия Тойота Авалон Гибрид 2013

Выбрав Avalon Hybrid, вы должны смириться с тем, что традиционные полноразмерные седаны будут динамичнее, чем ваш автомобиль. 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель, развивает 211 Нм крутящего момента и 156 лошадиных сил при 4500 и 5700 оборотах в минуту соответственно. Это довольно скромный показатель для автомобиля весом в 1,6 тонны. toyota-avalon-hybrid-19

Однако, в дополнении к нему, Ni-Mh батареи питают 105-киловаттный электродвигатель, который обеспечивает 270 Нм крутящего момента при разгоне от нуля до 1500 оборотов в минуту. Таким образом, общая мощность системы составляет 200 лошадиных сил.toyota-avalon-hybrid-18

toyota-avalon-hybrid-21

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>